Et trykluftsystem består i snæver forstand af luftkildeudstyr, luftkilderensningsudstyr og relaterede rørledninger. I bred forstand tilhører pneumatiske hjælpekomponenter, pneumatiske aktuatorer, pneumatiske styrekomponenter, vakuumkomponenter osv. alle kategorien trykluftsystem. Normalt er udstyret i en luftkompressorstation et trykluftsystem i snæver forstand. Følgende figur viser et typisk flowdiagram for et trykluftsystem:
Luftkildeudstyret (luftkompressor) suger atmosfæren ind, komprimerer luften i sin naturlige tilstand til trykluft med højere tryk og fjerner fugt, olie og andre urenheder i trykluften gennem rensningsudstyr.
Luften i naturen består af en blanding af forskellige gasser (O₂, N₂, CO₂ osv.), og vanddamp er en af dem. Luft, der indeholder en vis mængde vanddamp, kaldes fugtig luft, og luft, der ikke indeholder vanddamp, kaldes tør luft. Luften omkring os er fugtig luft, så luftkompressorens arbejdsmedium er naturligt fugtig luft.
Selvom vanddampindholdet i fugtig luft er relativt lille, har dets indhold stor indflydelse på de fysiske egenskaber ved fugtig luft. I trykluftrensningssystemet er tørring af trykluften et af hovedindholdene.
Under visse temperatur- og trykforhold er indholdet af vanddamp i fugtig luft (dvs. vanddampdensiteten) begrænset. Ved en bestemt temperatur, når mængden af vanddamp indeholdt når det maksimalt mulige indhold, kaldes den fugtige luft på dette tidspunkt mættet luft. Den fugtige luft uden det maksimalt mulige indhold af vanddamp kaldes umættet luft.
I det øjeblik, hvor umættet luft bliver til mættet luft, vil flydende vanddråber kondensere i den fugtige luft, hvilket kaldes "kondensation". Kondensation er almindelig. For eksempel er luftfugtigheden høj om sommeren, og det er let at danne vanddråber på overfladen af vandrøret. Om vintermorgenen vil vanddråber vise sig på beboernes ruder. Disse dannes alle ved afkøling af fugtig luft under konstant tryk. Lu-resultater.
Som nævnt ovenfor kaldes den temperatur, hvor den umættede luft når mætning, dugpunktet, når vanddampens partialtryk holdes konstant (dvs. det absolutte vandindhold holdes konstant). Når temperaturen falder til dugpunktstemperaturen, vil der opstå "kondens".
Dugpunktet for fugtig luft er ikke kun relateret til temperaturen, men også til mængden af fugt i den fugtige luft. Dugpunktet er højt ved højt vandindhold, og dugpunktet er lavt ved lavt vandindhold.
Dugpunktstemperaturen har en vigtig anvendelse inden for kompressorteknik. For eksempel, når luftkompressorens udløbstemperatur er for lav, vil olie-gasblandingen kondensere på grund af den lave temperatur i olie-gas-cylinderen, hvilket vil få smøreolien til at indeholde vand og derfor påvirke smøreeffekten. Luftkompressorens udløbstemperatur skal være konstrueret til ikke at være lavere end dugpunktstemperaturen under det tilsvarende partialtryk.
Atmosfærisk dugpunkt er dugpunkttemperaturen under atmosfærisk tryk. Tilsvarende refererer trykdugpunkt til dugpunkttemperaturen for trykluft.
Det tilsvarende forhold mellem trykdugpunktet og det normale trykdugpunkt er relateret til kompressionsforholdet. Under det samme trykdugpunkt gælder det, at jo større kompressionsforholdet er, desto lavere er det tilsvarende normale trykdugpunkt.
Trykluften, der kommer ud af luftkompressoren, er snavset. De vigtigste forurenende stoffer er: vand (flydende vanddråber, vandtåge og gasformig vanddamp), resterende smøreolietåge (olietåge og oliedamp), faste urenheder (rust, metalpulver, gummipartikler, tjærepartikler og filtermaterialer, fint pulver fra tætningsmaterialer osv.), skadelige kemiske urenheder og andre urenheder.
Forringet smøreolie vil forringe gummi, plastik og tætningsmaterialer, hvilket forårsager funktionsfejl i ventiler og forurenende produkter. Fugt og støv vil få metaldele og rør til at ruste og korrodere, hvilket får bevægelige dele til at sidde fast eller slides op, hvilket forårsager funktionsfejl i pneumatiske komponenter eller lækage af luft. Fugt og støv vil også blokere drosselshuller eller filtersigter. Derefter får isen rørledningen til at fryse eller revne.
På grund af dårlig luftkvalitet reduceres det pneumatiske systems pålidelighed og levetid betydeligt, og de resulterende tab overstiger ofte omkostningerne og vedligeholdelsesomkostningerne ved luftbehandlingsenheden betydeligt, så det er absolut nødvendigt at vælge luftbehandlingssystemet korrekt.
Hvad er de primære kilder til fugt i trykluft?
Den primære fugtkilde i trykluft er vanddamp, der suges ind af luftkompressoren sammen med luften. Når den fugtige luft kommer ind i luftkompressoren, presses en stor mængde vanddamp ind i flydende vand under kompressionsprocessen, hvilket i høj grad vil reducere den relative fugtighed af trykluften ved udløbet fra luftkompressoren.
For eksempel, når systemtrykket er 0,7 MPa, og den relative luftfugtighed i den indåndede luft er 80 %, selvom trykluftudgangen fra luftkompressoren er mættet under tryk, er den relative luftfugtighed, hvis den konverteres til atmosfærisk tryktilstand før kompression, kun 6 ~ 10 %. Det vil sige, at fugtighedsindholdet i trykluften er blevet kraftigt reduceret. Men efterhånden som temperaturen gradvist falder i gasrørledningen og gasudstyret, vil en stor mængde flydende vand fortsætte med at kondensere i trykluften.
Hvordan forårsages olieforurening i trykluft?
Smøreolien i luftkompressoren, oliedampen og de opslæmmede oliedråber i den omgivende luft samt smøreolien i de pneumatiske komponenter i systemet er de vigtigste kilder til olieforurening i trykluften.
Bortset fra centrifugal- og membranluftkompressorer vil næsten alle luftkompressorer, der er i brug i øjeblikket (inklusive forskellige oliefri smurte luftkompressorer), have mere eller mindre snavset olie (oliedråber, olietåge, oliedamp og kulstoffission) i gasrørledningen.
Den høje temperatur i luftkompressorens kompressionskammer vil forårsage, at ca. 5%~6% af olien fordamper, revner og oxiderer og aflejres i luftkompressorrørets indre væg i form af kulstof og lakfilm, og den lette fraktion vil blive suspenderet i form af damp og mikroorganismer. Stoffet bringes ind i systemet via trykluft.
Kort sagt, for systemer, der ikke kræver smøremidler under drift, kan alle olier og smøremidler blandet i den anvendte trykluft betragtes som olieforurenede materialer. For systemer, der skal tilsætte smøremidler under arbejdet, betragtes al rustbeskyttelsesmaling og kompressorolie indeholdt i trykluften som olieforurenende urenheder.
Hvordan kommer faste urenheder ind i trykluft?
De vigtigste kilder til faste urenheder i trykluft er:
①Den omgivende atmosfære er blandet med forskellige urenheder af forskellige partikelstørrelser. Selv hvis luftkompressorens sugeport er udstyret med et luftfilter, kan "aerosol"-urenheder under 5 μm normalt stadig trænge ind i luftkompressoren sammen med den indåndede luft, blandet med olie og vand ind i udstødningsrøret under kompressionsprocessen.
②Når luftkompressoren er i drift, vil friktion og kollision mellem de forskellige dele, ældning og affald af pakningerne samt karbonisering og fission af smøreolien ved høj temperatur forårsage, at faste partikler såsom metalpartikler, gummistøv og kulstofholdig fission føres ind i gasrørledningen.
Opslagstidspunkt: 18. april 2023
